Покупать билеты на аэроэкспресс без комиссии в режиме онлайн стало возможно на Посошок.ру.

Посошок.ру, один из крупнейших туристических порталов, начал  сотрудничество с  компанией «Аэроэкспресс» по продаже электронных билетов на электропоезда в режиме онлайн. Билеты на аэроэкспрессы, следующие в московские аэропорты Внуково, Домодедово, Шереметьево и обратно, можно приобрести заранее без комиссии на Посошок.ру (www.pososhok.ru).

На сайте Посошок.ру  в разделе «аэроэкспресс» содержится вся необходимая информация для пассажира  о расписании следования поездов, времени в пути, расположении станций отправления экспрессов,  способах оплаты проезда.

Продажа билетов на Посошок.ру осуществляется без комиссии. Стоимость билета эконом- класса для взрослого пассажира составляет 320 рублей, бизнес-класс – 550 рублей.
Билеты, заказанные на сайте Посошок.ру, можно оплатить в режиме онлайн кредитными картами Visa, Mastercard/EuroCard, через системы электронных платежей Яндекс.Деньги, WebMoney, пункты приёма платежей «Связной» и «Евросеть», терминалы CyberPlat, ЭЛЕКСНЕТ, QIWI кошелек .

После оплаты клиент сможет распечатать билет из своего “Личного кабинета” на сайте. Кроме того, на указанный им номер мобильного телефона придет SMS-сообщение со ссылкой на штрих-код приобретённого билета.

Для проезда в аэроэкспрессе пассажиру необходимо предъявить распечатанный билет или полученный штрих-код с экрана мобильного телефона контролеру в вагоне электропоезда. Если пассажир следует из аэропорта в Москву, то пропуск осуществляется через ворота на пункте турникетной системы при предъявлении электронного билета сотрудникам службы охраны.

Приобретенный билет на аэроэкспресс действует до конца следующих суток от выбранной даты  отправления для эконом класса. Для бизнес- класса  билет действителен только на рейс, указанный в билете. При опоздании в бизнес-класс аэроэкспресса или в случае более раннего визита  пассажир может проехать в любом вагоне общего класса до 23:59 даты поездки, указанной на билете.


Фамагуста — город-призрак на Кипре

Считается, что этот город, находящийся на территории Кипра, спроектировал сам Леонардо Да Винчи. Им был вдохновлен Шекспир на создание «Отелло». Фамагуста становилося  местом действия повестей Гофмана и Гессе, сказок Брентано и Тика. Много разных легенд было связано с этим городом, но сейчас их стало намного больше: «мертвый»  Фамагуста привлекает туристов со всего света.

Город возник на развалинах античной Арсинои, основанной в III в. до н. э. царём эллинистического Египта Птолемеем II.
До 1291 года Фамагуста оставался рыбацкой деревушкой. Падение Тира и последовавший за тем исход крестоносцев и прочих христиан из Святой земли превратил Фамагусту в один из богатейших центров христианского мира. Именно здесь поселились многие беглецы в надежде рано или поздно вернуться в Палестину. В 1382 Фамагуста перешла под власть генуэзских купцов, которых в XV веке сменили сначала король Иаков II, а потом венецианцы. Под их владычеством Фамагуста была самым значительным торговым городом христианского Леванта.

В 60-е годы XX века Фамагуста переживал один из своих расцветов, город развивался как один из крупнейших мировых туристических центров. Наиболее фешенебельным местом города стал район-курорт Вароша, здесь отдыхали самые богатые люди и знаменитые персоны, как Элизабет Тейлор или Брижит Бардо.

 


Все закончилось в 1974 году, когда Турция подвергла город бомбардировкам, 30 тысяч жителей были изгнаны из своих домов. Теперь Вароша со своими 80 пустующими отелями — город- призрак, окруженный железным забором, и туда имеют право входить только турецкие войска и солдаты ООН. Новые отели строятся на окраине города специально для туристов, которые приезжают круглый год увидеть своими глазами город — призрак.

1974 год

2007

Аэропорт на воде

Аэропорт «Ницца Лазурный Берег» (фр. Aéroport Nice Côte d’Azur) — гражданский аэропорт, находящийся во французском городе Ницца. Расположен на берегу Средиземного моря возле устья реки Вар.

Аэропорт является третьим по пассажиропотоку аэропортом Франции. На сегодняшний день действуют два терминала.

Тот, кто хоть раз в жизни летал на Лазурный берег,  никогда не забудет потрясающий вид, открывающийся из иллюминатора: ярко синее море, окутывающее город, состоящий из множества черепичных крыш.

Когда самолет приземляется, то кажется, что он садится на воду. Будто еще мгновение, и все окажутся под водой. Но иллюзия проходит быстро: как только вода становится слишком близка, пассажиры чувствуют землю под ногами. Этот «аттракцион» называется Aéroport Nice Côte d’Azur.
Аэропорт находится практически на воде, поэтому отдыхающие на пляже в день видят несколько десятков самолетов, садящихся на воду или взлетающих из нее. А ночью вид становится еще романтичнее: ночной пляж, освещенный редкими фонарями, звездное небо и огоньки самолетов на фоне него. Тот счастливый человек, кто хоть раз наблюдал данную картину.

Airbus А380: самый большой пассажирский авиалайнер в мире

Airbus А380 — самый крупный серийный авиалайнер в мире, состоящий из двух палуб, созданный концерном «Airbus S.A.S.» (ранее Airbus Industrie). Высота 24,08 метра, длина 72,75 (80,65) метра, размах крыла 79,75 метра. Способен совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км. Вместимость — 525 пассажиров в салоне трёх классов, 853 пассажира в одноклассовой конфигурации. Является самым экономичным среди больших лайнеров — 3 литра топлива на одного пассажира на 100 километров. Максимальная взлётная масса — 560 тонн (масса самого самолёта — 280 тонн).

Сегодня A380 является самым большим пассажирским авиалайнером в мире, превосходя «Боинг-747», который может перевозить до 525 пассажиров. На разработку Airbus А380 потребовалось 10 лет и 12 млрд. евро

В расчёте на одного пассажира A380 сжигает на 17 % меньше топлива, чем современный самый большой самолёт. Выброс углекислоты составляет почти вдвое меньше нормы, установленной Европейским союзом для автомобилей, произведённых в 2008 году.

Уровень шума в салоне A380 на 50 % меньше, чем у Boeing 747, также внутри самолёта поддерживается более высокое давление воздуха (равное давлению на высоте 1500 метров против 2500 у Boeing 747). Оба этих фактора будут способствовать уменьшению утомляемости пассажиров при путешествии. A380 имеет на 33% больше пассажирских мест, чем Boeing 747—400 в стандартной конфигурации с тремя классами, но салон имеет на 50% больше пространства и объёма, в результате чего на одного пассажира приходится больше места.

Российские специалисты также приняли участие в разработке A380. Сегодня свыше 55 % потребности концерна в титане обеспечивает Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (ВСМПО). Российские конструкторы Инженерного центра Airbus ECAR в Москве выполнили значительный объём работ по проектированию частей фюзеляжа, расчётам на прочность, размещению бортового оборудования и сопровождению серийного производства самолётов. Московский аэропорт «Домодедово» стал первым аэропортом в России, который смог принимать на свои взлётно-посадочные полосы самолёт Airbus A380.

По состоянию на декабрь 2010 года самолёты А380 состоят в парке пяти авиакомпаний.

Читать далее

Заполните анкету, и вы сможете выиграть фотоаппарат Canon A2200

Компания «Посошок» проводит опрос посетителей своего сайта с целью лучше познакомиться с вами и сделать сайт максимально удобным и подходящим именно для вас.

Заполнив нашу анкету, вы сможете принять участие в розыгрыше 10
фотоаппаратов Canon A2200 IS PowerShot Silver!

Розыгрыш состоится 10 июня.


Спасибо за то, что помогаете нам становиться лучше!

СДЕЛАЕМ САЙТ POSOSHOK ЛУЧШЕ И УДОБНЕЕ

Друзья! Компания «Посошок» проводит опрос посетителей своего сайта. Мы хотим лучше познакомиться с вами и сделать портал максимально удобным и подходящим именно для вас. Заполните, пожалуйста, нашу анкету. Это займет у вас не более 15 минут.