Во время путешествия в экзотические страны вы пробуете блюда местной кухни?

Друзья, а во время путешествия в экзотические страны вы пробуете блюда местной кухни?

4de50177b70ab

1. Конечно!
2. Только самые аппетитные
3. Нет

Как невозвратные билеты отразятся на перелетах

4

Итак, мы сделали еще один шаг в сторону цивилизованного мира – два дна назад президент России подписал закон о введении невозвратных тарифов у российских авиакомпаний и разрешил нанимать на работу иностранных пилотов гражданских судов. Второе позволит сократить острую нехватку квалифицированных пилотов, а первый более интересен для всех нас — как продавцов, так и потребителей.

Начать нужно с того, что невозвратные тарифы это не новая штука для нас. У иностранных авиаперевозчиков, которые выполняют рейсы из России, такие тарифы есть, есть они и у российских авиакомпаний на международных рейсах (из зарубежа в Россию), и люди ими активно пользуются. В Законе идет речь о введении невозвратных тарифов именно на перелетах по России. По прогнозам Минтранса, невозвратный тариф может быть ниже минимального тарифа на рейс на 20 процентов. Напомню, что закон должен вступить в силу 21 июня. Так что же это будет значить для нас?

При появлении билетов на самолет первыми всегда продаются билеты по низким тарифам, потом, когда они кончаются, начинаются продаваться билеты с более дорогими тарифами и уже ближе к вылету в продаже остаются билеты уже только с самыми дорогими тарифами, собственно, таким образом, и происходит рост стоимости билета с приближением даты вылета. Это означает два возможных варианта развития событий.

С одной стороны, поправки в Закон позволят авиакомпаниям минимизировать свои риски по возврату билетов в последний момент. Чем ближе возврат билета к дате вылета, тем меньше времени остается у авиакомпании, чтобы его реализовать. По нашей статистике, количество возвратов составляет прядка 5%. Поэтому это не сможет оказать существенно влияние на цену, тем не менее, определенную скидку авиакомпания сможет предоставить.

С другой стороны, если будет стоять задача показать приличную разницу между возвратным и невозвратным тарифами, то часть билетов по невозвратным тарифам будет продаваться существенно ниже текущих минимальных тарифов, и потерю этих денег авиакомпания будет компенсировать за счет возвращаемых тарифов. Соответственно, авиакомпания, исходя из тарифной политики, просто поднимет стоимость других классов бронирования, тем самым увеличив разницу в стоимости на соседние кресла. Это нововведение будет наиболее неприятным для тех, кто вынужден часто менять дату вылета.

Либо же авиакомпания просто переведет минимальный тариф в невозвратный без понижения цены, что также плохо скажется на пассажирах, так как опять же далеко не все уверены, что планируемая ими поездка не отменится.

При этом надо понимать, что данный закон писался под ожидаемое в ближайшем будущем появление российского лоукостера «Добролет», дочки Аэрофлота, которому такие тарифы нужны как воздух, простите за каламбур. Предполагается, что введение невозвратных тарифов является одним из ключевых условий для появления в России авиакомпаний – лоукостеров, первым из которых как раз он и должен стать.

Регулярные же авиакомпании такие тарифы будут использовать не всегда и не везде, тем более, что закон их это делать не обязывает. И если направление популярное или полет осуществляется в сезон, то самолет, как правило, летит с очень хорошей загрузкой и снижать цены нет смысла. Возможно, их частичное появление на не самых популярных направлениях, чтобы обеспечить загрузку самолета или как элемент конкурентной борьбы, но объемы их будут невелики.

Кроме того, важно будет понять, как данный закон будет коррелироваться с недавним требованием ФАС снижать стоимость билетов в день вылета на 25 процентов, но это покажет только время.

А если пример «Добролета», из-за которого все и происходит сейчас, окажется положительным, то вслед за ним появятся и другие российские лоукостеры, что уже реально должно будет сделать перелеты дешевыми.

Фаминский Кирилл
Директор по развитию онлайн-тревел агентства pososhok.ru, специально для Столица ФМ

Новая Зеландия — сказочное место на краю Земли

Сегодня мы расскажем об интересных фактах, касающихся Новой Зеландии, помните, да, там снимали Властелина колец.

541589_original Читать далее

Деревня без дорог

В общем-то весьма привычное для русского человека явление, казалось бы, однако не все так просто, а местами даже и интересно. О чем мы вам и расскажем. Дело в том, что в место дорого там водные каналы, ну как в Венеции, за что ее и прозвали северной Венецией. Все сообщение там происходит на лодках, правда не давно появилась велосипедная дорожка.

1 Читать далее

В Братиславу на выходные

Братислава всегда была в тени своего старшего собрата по Чехословакии — Праги, однако с разделением страны она стала стремительно набирать популярность у туристов. И весьма заслуженно. Это очень интересный город.

1 Читать далее